نتائج النصف الأول تسجّل نموّاً ملحوظاً في حركته وعائداته

استمرت حركة مرفأ بيروت في وتيرتها التصاعدية، متخطية الاوضاع الصعبة التي يمر فيها الاقتصاد الوطني ومختلف القطاعات الاقتصادية، حيث اظهرت الارقام المسجلة في النصف الاول من العام 2016 زيادة في مختلف نشاطات المرفأ واعماله لا سيما عائداته التي لامست الـ120 مليون دولار.
هذا التطور الايجابي في حركة المرفأ، دفع المتعاملين معه من وكالات بحرية ومصدرين ومستوردين، وبحسب رئيس غرفة الملاحة الدولية بيروت ايلي زخور، الى رفع الصوت لمطالبة المعنيين بايجاد بدائل عن ردم الحوض الرابع لتوسعة محطة الحاويات، خصوصا بعدما تم استخدام 80 في المئة من الطاقة الاستيعابية للمحطة.
الارقام
وأظهرت الارقام الصادرة عن المرفأ، ارتفاع عدد البواخر التي رست داخل المرفأ في جزيران الماضي بنسبة 12،8 في المئة الى 167 باخرة مقارنة مع 148 باخرة في حزيران 2016، كما ارتفع الشحن العام بنسبة 5،6 في المئة الى 775 الف طن مقابل 734 الف طن في حزيران 2015. وبالنسبة للسيارات المستوردة عبر المرفأ، فقد انخفضت عددها بسنبة 23 في المئة في حزيران الى 7 آلاف و342 سيارة مقابل 9 آلاف 566 سيارة في الشهر نفسه من الاعم الماضي. وفي حين لم يعبر المرفأ اي مسافر خلال حزيران الماضي، سجل في حزيران 2015 عبور 1535 مسافراً.
أما عدد الحاويات الذي تم تداوله، فسجل انخفاضا في حزيران الماضي نسبته 9،4 في المئة الى 97 الفا و24 حاوية مقابل 107 آلاف و78 حاوية سجلها المرفأ في حزيران 2015، كما انخفضت عائدات المرفأ خلال هذا الشهر بنسبة 8،9 في المئة الى نحو 21 مليون دولار، مقابل نحو 23 مليونا في حزيران 2015.
وفي النصف الاول من العام الجاري، أظهرت الاحصاءات ارتفاع عدد البواخر التي رست في المرفأ بسنة 23،5 في المئة الى الف و52 باخرة مقابل 852 باخرة في النصف الاول من العام 2015، كما ارتفع الشحن العام بنسبة 13 في المئة الى 4 ملايين و431 الف طن مقابل 3 ملايين و924 الف طن.
وبالنسبة لعدد السيارات، ارتفع عددها في النصف الاول من العام 2016 بنسبة 6،4 في المئة الى 52 الفا و567 سيارة مقابل 49 الفا و408 سيارات في النصف الاول من العام 2015. وفيما لم يعبر اي مسافر مرفأ بيروت في النصف الاول من العام 2016، سجل في النصف الاول من العام 2015 عبور 1535 مسافرا.
أما الحاويات، فارتفع عددها في النصف الاول من العام الجاري بنسبة 3،7 في المئة الى 578 الفا و74 حاوية، مقابل 557 الفا و622 حاوية، فيما ارتفعت عائدات المرفأ في النصف الاول من العام 2016 بنسبة 1،9 في المئة الى نحو 120 مليون دولار.
زخور
وفي هذا الاطار، اعتبر زخور ان مرفأ بيروت يلعب دوراً مركزياً في حركة التجارة الخارجية اللبنانية، حيث يستحوذ على ما نسبته 75 في المئة من هذه التجارة، معتبرا ان الارقام المسجلة في النصف الاول من العام 2016 تؤكد استمرار المنحى التصاعدي لحركة المرفأ، وهذا يعني ن المرفأ يمشي بعكس السير لا سيما في ظل الصعوبات والتراجعات التي سجلها الاقتصاد الوطني ومختلف القطاعات الاقتصادية.
ولفت الى ان ارتفاع حركة الحاويات بشكل عام، ناتج عن ارتفاع الحاويات برسم الاستهلاك المحلي بنسبة 10،8 في المئة في النصف الاول من العام 2016 الى 417 الفا و583 حاوية وهذا ما ادى الى التعويض عن التراجع في حركة المسافنة وتحسين حركة الحاويات التي ارتفعت بنسبة 3،7 في المئة.
وبالنسبة لحركة الحاويات المصدرة والملأة بالبضائع اللبنانية، فقد سجلت رقما قياسيا ايضاً في النصف الاول من العام الجاري عند 41 الفاً و905 حاويات مقابل 39 الفاً و639 حاوية أي بزيادة نسبتها 6 في المئة.
وتحدث زخور عن ارتفاع اصوات المتعاملين مع المرفأ من وكالات بحرية ومصدرين ومستوردين، لمطالبة المعنيين بايجاد بدائل عن ردم الحوض الرابع لتوسعة محطة الحاويات.
وقال الآن يتم استخدام أكثر من 80 في المئة من الطاقة الاستيعابية للمحطة وهذا يعني انه خلال سنتين او ثلاث سنوات على ابعد تقدير سنعود الى نغمة الازدحام في المرفأ، لا سيما في حال استتب الوضع في سوريا وانطلقت عملية اعادة اعمار هذا البلد.
واشار الى ان قدرة الاستيعابية لمحطة الحاويات تبلغ مليون و400 الف حاوية سنويا، فيما يبلغ عدد الحاويات المتداولة حاليا نحو مليون و200 الف حاوية، موضحاً ان موضوع القدرة الاستيعابية يتعلق بالباحات الداخلية وليس بقدرة محطة الحاويات بتداول الحاويات.