الحكومة تقرّ مخطط الكهرباء للإنتاج والنقل بتكلفة تفوق 4 مليارات يورو

في جلسته في السابع من أيلول الحالي، أقرَّ مجلس الوزراء المخطط التوجيهي للإنتاج والنقل (2017-2030) الذي أعدته مؤسسة كهرباء لبنان بالتعاون مع شركة كهرباء فرنسا (EDF) بعدما كان رفعه إليه وزير الطاقة والمياه سيزار أبي خليل.
يُعتبر هذا المخطط بمثابة خارطة طريق كهربائية للوصول إلى استقرار كهربائي بحسب المعايير العالمية، بالإضافة إلى توفير تغذية كهربائية 24/24. فهو يحدد بالتفصيل الخطوات التي سيتم تنفيذها في قطاعي الإنتاج والنقل على مدى السنوات الخمس عشرة المقبلة في مختلف المناطق اللبنانية لتأمين تغذية كهربائية مستدامة مع حلول السنة الرابعة من بدء تنفيذ المخطط. إذ يلحظ على صعيد الإنتاج إنشاء 8 معامل حرارية، 4 معامل مائية، 13 حقلاً شمسياً، 3 حقول للإنتاج من الرياح ومعمل للإنتاج من النفايات. أما على صعيد النقل فينص على إنشاء 34 محطة تحويل رئيسية جديدة.
وعليه، من المفترض اعتبار هذا المخطط من الأولويات القصوى للسير بهذا القطاع إلى الأمام. وهو يستلزم تأمين التمويل اللازم، إن من الحكومة أو من الصناديق العربية والدولية، واتخاذ القرارات اللازمة في مجلس الوزراء بهذا الخصوص، أو اعتماد الـIPP بخصوص إنشاء معامل الانتاج المحددة في المخطط، إذ تفضل مؤسسة كهرباء لبنان إشراك القطاع الخاص في استحداث معامل إنتاج الطاقة الكهربائية الجديدة.
يتبين من المخطط الذي حصلت المستقبل على نسخة منه، أن مؤسسة كهرباء لبنان وضعت منذ نحو خمس سنوات دراسات حددت فيها الاستثمارات المطلوبة من أجل تأمين التيار الكهربائي 24/24 لجميع المواطنين على الأراضي اللبنانية كافة ووضع خططها موضع التنفيذ، وذلك بهدف حل معضلة الكهرباء المزمنة منذ ما يزيد على أربعة عقود. ويتعدى الحجم الاجمالي للاستثمارات المطلوبة الـ4 مليارات يورو.
في ما يتعلق بشق التوزيع، فإن أبرز ما يقترحه المخطط الآتي:
- نقل الحمولة المتوقعة في جعيتا على الساحل وإلى الشرق.
-من أجل توريد حمولة الشرق، تنفيذ محطة فرعية بقدرة 220/66 كيلوفولت في بكفيا بعد فترة وجيزة من عام 2023. وتجهيز هذه المحطة بمحول 100 ميغافولت أمبير، لتغذية المحطات الفرعية الجديدة لبعبدات (التكليف عام 2025) وبسكنتا (التكليف عام 2030).
- تنفيذ محول 220 كيلوفولت/ ميغافولت في بكفيا بين عامي 2025 و2030.
- من أجل توريد الحمولة على الساحل، يقترح المخطط تنفيذ حلقة 220 كيلوفولت تغذى من محطة الزوق في محطة أدما ولاحقاً لمحطة جونية الجديدة. وقد تم تجهيز الحلقة بـ 1200 متر مربع من الكابلات تحت الأرض، وسيتم تنفيذ محول واحد 70 ميغافولت في أدما في أقرب وقت ممكن ومحولين 70 ميغافولت في جونيه في 2025.
-من أجل توصيل محطة توليد الكهرباء الجديدة بقدرة 600 ميغاوات في الجية، يقترح المخطط استخدام الممر الحالي 150 كيلوفولت جيه - عرمون، لبناء خط مزدوج جديد 220 كيلوفولت خط جياه - عرمون. ويرتبط مطار رفيق الحريري الدولي الجنوبي والحازمية بمحطة الجمهور.
ويوصي المخطط كذلك ببناء محطة فرعية جديدة على الدائرتين بحصاص - حالات وبحصاص - بكفيا لتوصيل محطة توليد الكهرباء الجديدة، إضافة إلى ربط محطة توليد الكهرباء الجديدة بالجمهور بخط مزدوج.
ويهدف مشروع الكهرباء إلى تنفيذ 200 ميغاوات من مزارع الرياح في منطقة القبيات. وسيتم تنفيذ محطة فرعية 220/66 كيلوفولت لمزارع الرياح، قبل عام 2030 (في حالة عدم تنفيذ مشروع مزارع الرياح). ولإحداث توفير في المنطقة، يجب تنفيذ محطة فرعية 220/66 كيلو فولت في حلبا قبل عام 2023.
كما يتطلع المخطط إلى تنفيذ محطة 220/266 كيلوفولت في مرجعيون، (تغذية من النبطية)، قبل 2023، وتنفيذ محطة فرعية 220 كيلوفولت/ ميغافولت في سبلين (تغذية من الجية) قبل عام 2023، وتنفيذ المحطات الفرعية التي تبلغ 66 كيلوفولت في رأس بعلبك واليموني وكوسايا في عام 2030.
ومن الأعمال أيضاً ربط الدائرة الثانية لخط 220 كيلوفولت كسارا - دير نبوح في بعلبك قبل عام 2023 تنفيذ 220 كيلوفولت/ ميغا فولت في عمشيت، (تغذية من حالات) في 2023.
وفي ما يتعلق بالاستثمار المطلوب، فإن المخطط يشير إلى أن تكلفة الاستثمار في المحطات الثماني تقدر بـ 4 مليارات يورو. أما شبكة النقل فتحتاج إلى 412 مليون يورو.
وتقسم تلك الاستثمارات على الشكل التالي:
- المرحلة الأولى (2017-2023) 2 مليارا يورو للانتاج و 262 مليون يورو للنقل.
- المرحلة الثانية (2024-2030 ) 1.5 مليار يورو للانتاج و 151 مليون يورو للنقل.
وأوصى المخطط بالتالي:
- توصيل محطة سلعاتا إلى مركز التقسيم (switching) على خطوط البحصاص-بصاليم والبحصاص-بكفيا، وعلى خط مزدوج إلى الجمهور.
- وصل محطة الجية مع عرمون على خط مزدوج 220 كيلوفولت باستعمال الخط الحالي ذات الـ 150 كيلوفولت.
- إنشاء محطة غازية في الزوق وإيقاف العمل في المحطة القديمة في الزوق مباشرة بعد تشغيل محطة سلعاتا.
- إنشاء خطي نقل 150/220 كيلوفولت من دير نبوح إلى الزوق مباشرة، بعد البدء بأعمال تطوير خط دير نبوح-بصاليم، لكي تتم الاستفادة من الشبكة الدائرية: الزوق-ادما-جونية.
- إنشاء محطة 220/66 كيلوفولت في بكفيا لتغذية مناطق بعبدات وبسكنتا.
- إنشاء محطتين في حلبا والقبيات 220/66 كيلو فولت.
- إنشاء محطة 220 كيلو فولت في سبيلن و عمشيت.
- إنشاء محطة 220/66 كيلو فولت في الدامور ومرجعيون.