بدأت شركة "غبريال أبو عضل"، وكيل سيارات "فولفو" السويدية في لبنان، تسويق الطراز الجديد "إكس سي 90"، وهو طراز يسير بالدفع الرباعي.
وقد تحدث مدير المبيعات في الشركة سليمان خوري، الى "المستقبل" عن السيارة الجديدة ليشرح مزاياها.
قال خوري إن بدء تسويق السيارة الجديدة في لبنان، أعقب نجاحها الكاسح في سوقي الولايات المتحدة وأوروبا. وهي السيارة الحقيقية الأولى من صنع "فولفو" التي تسير بالدفع الرباعي. وقد استندت الشركة في صنعها الى أربعة عناصر: الأمان، ومراعاة البيئة، وتعدد المهام، والجودة. ولهذه الأغراض الأربعة، وحتى تكون السيارة مثالية لتتسع لخمسة ركاب أو سبعة عند اللزوم، اعتمدت "فولفو" حلولاً تقنية جعلتها مرنة للغاية، ومريحة تماماً، وثابتة جداً على الطرق.
وجمعت الشركة في تصميم السيارة جمال الشكل، الموحي بالقوة ومرونة الحركة. ولم يغفل التصميم ضرورة الحفاظ على شخصية "فولفو" لا سيما بشكل مقدم السيارة.
وظلت مراعاة البيئة معياراً أساسياً في صنع السيارة، على الرغم من أنها تمتاز بقوة كبيرة بفضل محركين يمكن اختيار أحدهما. الأول بست اسطوانات وقوته 272 حصاناً، والثاني بخمس اسطوانات وقوته 210 أحصنة.
وفي الداخل يمكن تزويد السيارة 13 مكبر صوت، من أجل توزيع الصوت توزيعاً متوازناً وفخماً. ويمكن للركاب في مؤخر السيارة أن يستمعوا الى برنامج مستقل، إذا أراد الأولاد أن يتابعوا غير ما يتابعه الوالدان في مقدم السيارة.
وزودت السيارة كذلك تجهيزاً بصرياً للركاب في المؤخرة، يتضمن شاشة 7 بوصات لأشرطة "دي في دي"، معلقة في سقف السيارة، ويمكن للصف الثاني والثالث أن يشاهداها. ولكل من هذه الأنظمة سماعات لتجنيب السائق الضجيج إذا أراد.
لكن أهم عناصر الأمان غير التقليدية في السيارة الجديدة، على الرغم من أن "فولفو" متفوقة منذ زمن طويل، في أسباب الأمان، هو جهاز معلومات الطريق والسير. وهو على لوحة القيادة، ويسهل للسائق معرفة كل ما يحيط به من ظروف السير وشروط الطريق.
وأضاف خوري أن لوحة القيادة تمتاز بالوضوح والبساطة الاسكندينافية المشهودة، وهي توفر للسائق الحد الأقصى من المعلومات في أقل عدد ممكن من الساعات.
ومع أن كل هذه العناصر، والتصميم المثالي لإتاحة أفضل رؤية ممكنة، تجعل "فولفو إكس سي 90" من أكثر السيارات أماناً في العالم، إلا أن الشركة احتاطت لاحتمال انقلابها في الحوادث، فجهزت السيارة بنظام مراقبة الثبات، وهو جهاز يراقب حركة التمايل الأمامي ـ الخلفي، والجانبي أيضاً، من أجل تجنب الحالات الخطرة. وعند بلوغ مرحلة خطرة يبدأ على نحو آلي تشغيل جهاز مراقبة حركة السيارة واستقرارها، فيقلص قوة اندفاع المحرك، ويكبح أحد الدواليب أو بعضها حسب الحاجة وتوازن السيارة، فيستعاد استقرارها وثباتها.
وهذا النظام هو الوحيد من نوعه في سوق السيارات. ولمزيد من الضمان استخدمت "فولفو" في سقف السيارة نوعاً مصنعاً من الصلب، أشد خمس مرات من الصلب الاعتيادي.
وأشار خوري الى نظام "DWA" المطور الذي يسمح بتوزيع قوة الدفع على الدواليب الأربعة، حسب الحاجة على الطريق. ففي الحالات العادية، حين تكون الطريق جافة، تتجه قوة المحرك في معظمها الى الدفع الأمامي. فإذا بدأ الدولابان الأماميان ينزلقان، يتيح هذا النظام، في سرعة خارقة لا تتجاوز سبع دورة الدولاب، نقل ما يجب من نسبة الدفع، الى الدولابين الخلفيين، لتحسين استقرار السيارة وزيادة ثباتها على الطريق.
وأما المحركان المتاحان على الطراز الجديد، فأكبرهما حجمه 2.9 ليتران، والثاني 2.5 ليتران.
يلفت موقع Mustaqbal Web الإلكتروني إلى أنّه ليس مسؤولًا عن التعليقات التي ترده ويأمل من القرّاء الكرام الحفاظ على احترام الأصول واللياقات في التعبير.