الأعمال جارية في القسم المتجه شمالاً وانتهاء التنفيذ بحلول الصيف

تتابع الحكومة مسيرة الانماء والاعمار رغم العوائق السياسية والمالية الخارجة عن السيطرة، خصوصا مشاريع البنى التحتية، التي لا يمكن ان تنتظرالحلول السياسية للازمة، ولا يمكن ان تتوقف رغم المصاعب المالية، ان على صعيد توفير الاعتمادات، او على صعيد ارتفاع اسعار المواد الاولية.
وفي هذا الإطار، تأتي اشغال استكمال جسر الدورة، وهو من ضمن مشروع النقل الحضري في بيروت (يضم 19 مشروعا بتكلفة تبلغ نحو 199 مليون دولار وتتضمن الانشاء والتمليك)، بعد توقف قسري بسبب التقلبات العالمية لأسعار مواد البناء الأساسية، إلا أن مجلس الانماء والاعمار أعاد النبض الى العمل في الجسر مطلع آذار (مارس) الماضي، بالاتفاق مع المقاول "مؤسسة نقولا سروجي للتعهدات"، متوقعاً انتهاء هذه الأعمال بحلول صيف العام الجاري، أي القسم الثاني من الجسر المتجه شمالاً، بعد انتهاء اشغال القسم المتجه جنوباً.
وبحسب مصدر مسؤول في مجلس الانماء والاعمار، فإن جسر الدورة تبلغ تكلفته 10.2 ملايين دولار بتمويل رئيسي من البنك الدولي والدولة اللبنانية، بموجب القانون رقم 505 تاريخ 16/7/2003، و المقاول هو مؤسسة نقولا سروجي للتعهدات، والاستشاري المجموعة المندمجة دار الهندسة "نزيه طالب" وماتماكدونالد.
وأشار المصدر الى أن أمر المباشرة بالأعمال أعطي في تشرين الثاني (نوفمير) 2005 للتنقيب عن الآثار، وفي آذار (مارس) 2006 بدأ تنفيذ الاشغال. وبهدف تأمين السير على الموقع المذكور خلال تنفيذ الأعمال، جرى تقسيم الاشغال إلى ثلاث مراحل، وتشمل الاعمال استبدال جسر الحديد بممرين علويين يتضمن كل منهما 3 مسارب للسير باتجاه الشمال و3 مسارب باتجاه بيروت، بالاضافة إلى طرق جانبية.
وقال المسؤول، إن المشروع يهدف إلى إزالة عنق الزجاجة على مسلك الاوتوستراد المتجه شمالاً وتأمين حركة السير السريع بالاتجاهين وتخديم السير المحلي، للمشاة والمركبات، بمستوى أعلى من السلامة المرورية.
وتشمل الأعمال استبدال الجسر الحديد بجسرين علويين من الخرسانة السابقة المعد للسير السريع، يتضمن كل منهما 3 مسارب للسير باتجاه الشمال و3 مسارب باتجاه بيروت بعرض 12 متراً وبطول 600 متر بما فيها طول المنحدرات لكل جسر. كما تشمل إنشاء مستديرة تحت الجسرين وتأهيل الطرق الجانبية والأرصفة لتأمين حركة سير المشاة والمركبات المحلية، بما في ذلك تحويل كامل شبكات البنى التحتية من مجاري مياه الشتاء وقساطل مياه الشفة وكابلات الكهرباء بتوتر منخفض ومتوسط وعالٍ ومحطة تحويل للكهرباء وخطوط الهاتف.
وجرى تقسيم الأشغال إلى ثلاث مراحل هي:
1 ـ إنشاء جسر جديد بجانب الجسر الحديدي الذي كان قائماً ومن ثم تحويل السير على الجسر الجديد. حالياً هذا الجسر هو قيد الإستعمال.
2 ـ فك الجسر الحديدي وإنشاء جسر جديد مكانه. حالياً يقوم المتعهد بتنفيذ الأعمال المرتبطة بهذا الجسر ومن المتوقع وضعه في الخدمة بحلول صيف 2008.
3 ـ تحويل السير على الجسرين الجديدين باتجاه بيروت وباتجاه الشمال ومن ثم تنفيذ أعمال الطرق الجانبية والأرصفة وإنهاء كامل الأشغال بحلول شهر أيلول 2008.
وتوقف متعهد مشروع إنشاء جسر الدورة "مؤسسة نقولا سروجي للتعهدات" عن العمل في مشروع جسر الدورة مطلع السنة الحالية معللاً ذلك بالتقلبات العالمية لأسعار مواد البناء الأساسية لزوم تنفيذ أشغال المشروع (حديد التسليح والمشتقات النفطية،...) والتي تسببت في إنعدام التوازن المالي للمشروع. وتزامن ذلك مع معوقات فنية مرتبطة بكابلات توتر العالي التي تمر في المشروع. ومن ثم عاود المتعهد مطلع شهر آذار، تجهيز الورشة وإنطلق العمل مجدداً وفق برنامج زمني تم تحديده مع المجلس.