يجول اليوم وزير الأشغال العامة والنقل والمهجرين عادل حمية في مدينة طرابلس، للاطلاع على مشاريع المرفأ وتطويره، وعلى سير الأعمال على محطة التسفير في البحصاص، يرافقه وفد من الوزارة.
وفي التاسعة والنصف يلتقي الوزير حمية محافظ الشمال ناصيف قالوش، وفي العاشرة ينتقل الى مرفأ طرابلس للاطلاع على مشاريع المرفأ وتطويره، ويفتتح في العاشرة والنصف المسبح المجاني للعموم في منطقة الميناء للموسم الجاري، وفي الثانية عشرة والنصف ظهراً ينتقل الوزير حمية الى منطقة البحصاص للوقوف على موقع محطة التسفير "أي انطلاق باصات وسيارات الأجرة"، وذلك بعد صدور قرار مجلس الوزراء بحجز الاعتمادات اللازمة لتنفيذ تلك المحطة، بعد اجراء مناقصة عمومية لذلك، وفي هذا الاطار، قالت مصادر في وزارة الأشغال العامة والنقل لـ"المستقبل"، إن الحكومة المستقيلة في جلستها كانت قد حجزت المبالغ المخصصة بالمشروع، بعد وقوع التلزيم على شركة جواد عنتر للتعهدات، وتبلغ تكلفة انشاء المحطة نحو 7 ملايين دولار، ومدة التنفيذ سنتان، ومن المنتظر البدء بتنفيذ الأشغال في 15 آب المقبل، بعد تشكيل الحكومة الجديدة.
ولفتت هذه المصادر الى أن تجهيز المشروع والذي بدأ التحضير له منذ سنتين، بلغت تكلفته نحو 6 مليارات ليرة لبنانية، منها 400 مليون ليرة للدراسات والإشراف.
فقد قررت الدولة اللبنانية، وعبر مصلحة سكك الحديد والنقل المشترك، انشاء محطة التسفير في منطقة البحصاص بطرابلس، وذلك على أساس تلزيم انشاء هذه المحطة وادارتها على طريقة الـB.O.T، من يهمهم الأمر من شركات أو مؤسسات وفقاً لشروط موضوعة لهذه الغاية، بالاضافة الى قطعة أرض توضع تحت تصرف المستثمر على طريقة D.B.O.T، على أن تسلم هذه المحطة بحالة ممتازة الى الدولة اللبنانية، عند انتهاء مدة التشغيل المتفق عليها.
وستكون هذه المحطة مركز الاتصال بين طرابلس، وكل من الخط الساحلي لغاية مدينة بيروت مروراً بمدن البترون وجبيل وجونية، وبين طرابلس والمناطق المحيطة بها وهي الكورة والضنية وزغرتا وبشري والبترون وعكار والحدود الشمالية.
مع الاشارة الى أن مواقف السيارات والحافلات الموجودة ضمن المدينة، والتي تخدم المناطق المحيطة بطرابلس والحدود الشمالية، يجب أن تنطلق حصرياً من محطة التسفير في البحصاص وذلك للحصول على النتيجة المرجوة.
ويقع مشروع بناء محطة التسفير في البحصاص جنوب مدينة طرابلس، وتبلغ مساحة الأرض المخصصة بالمشروع من قبل مصلحة سكك الحديد والنقل المشترك نحو 50 ألف متر مربع، وهي تحتوي على المحطة القديمة لسكك الحديد في منطقة البحصاص، في الطرف الجنوبي لمدينة طرابلس، على بعد 600 متر من مفرق البحصاص، الذي يحدد مدخل المدينة الجنوبي، وعلى بعد 2.7 كيلومترين من ساحة التل في وسط المدينة، حيث نقطة التقاء شبكة نقل المدينة مع شبكة نقل المناطق المحيطة بها.
وتقع الأرض عند التقاء محورين رئيسيين: غرباً أوتوستراد بيروتطرابلس، شرقاً طريق طرابلس ـ بيروت القديمة، ومنطقة المشروع تتصل بالمنطقة الصناعية الموجودة في جنوب المدينة، وبالمنطقة السياحية المتمركزة عند المخرج الجنوبي للمدينة باتجاه بيروت، ويبعد عنها معرض رشيد كرامي الدولي نحو 2.2 كيلومترين، ومرفأ طرابلس 4.5 كيلومترات، والملعب الأولمبي نحو 600 متر، والمراكز التجارية ضمن محيط 800 متر.
ويتميز مشروع محطة التسفير في البحصاص بمحطة للحافلات الكبيرة والصغيرة (الباصات)، ومحطة لسيارات الأجرة الصغيرة (التاكسيات)، ومحطة للقطارات، ومرأب للسيارات الخاصة، ومحال تجارية وخدماتية، على أن تجمع وسائل النقل هذه في مكان واحد يعتبر وسيلة تسهل للمواطن عملية الانتقال، وتوفر على الدولة الأمكنة اللازمة لمحطات النقل المختلفة.
ويتألف مشروع بناء محطة التسفير، من المبنى الرئيسي للمحطة وهو عبارة عن ثلاث طبقات، الأرضي ويتألف من مدخل رئيسي مسقوف للركاب، بهو مع مكتب استعلامات، أروقة تطل على محال تجارية وحدائق، مكاتب قطع تذاكر وللبريد وهواتف عامة، صالات انتظار، محال تجارية، مراحيض وأدراج عادية وميكانيكية ومصاعد كهربائية الى الطبقتين الأولى والثانية.
أما الطبقة الوسطى فهي عبارة عن مكاتب الادارة وأمكنة خدماتية للمشروع وبعض المحال التجارية، في حين أن الطبقة السفلى تحتوي على محطة للقطارات وأرصفتها وملحقاتها.
ويضم المشروع مبنى الخدمات ومركزاً للشرطة وقاعة للمولدات الكهربائية، كما يتضمن مستوصفاً، وإضافة الى ذلك هناك مبنى لسائقي الأجرة، ويتألف من قاعة انتظار للسائقين، ومكتب خاص لادارة هذا القسم والخدمات التابعة له، ويوجد في المشروع مرأب دائري منحدر يتم الولوج منه الى طابق سفلي، يستعمل كمرأب للسيارات الخاصة يتسع لـ330 موقفاً.
الخدمات العامة للمشروع: محطة للحافلات مخصصة لانطلاقها وتضم 25 موقفاً، محطة لسيارات الأجرة الصغيرة وتضم 148 موقفاً، موقف للعموم ويتسع لـ330 موقفاً وهي متصلة مباشرة بواسطة أدراج ومصاعد بالبناء الرئيسي، حيث مكاتب قطع التذاكر وصالات الانتظار والمحال التجارية ومكاتب الادارة ودورات المياه، كما توجد مجموعة أرصفة مسقوفة تخدم وسائل النقل المختلفة، ويراعي المشروع ضرورات ويتضمن حدائق خضراء.
أما التجهيز التقني للمشروع، فإن كل أقسام المشروع مجهزة بشبكة كهربائية كاملة تتغذى بالشبكة الكهربائية العامة، وفي حال انقطاعها بمولدات ضخمة تكفي كامل المشروع، كما ترتبط أقسام المشروع بشبكة تغذية مياه لكامل المشروع، شبكة حديثة للانذار واطفاء الحرائق، شبكة حديثة للمراقبة التلفزيونية، شاشات لإعطاء المعلومات والتوقيت، شبكة خطوط هاتفية ومعلوماتية.
أما خدمات الطوارئ، فتتألف من مستوصف للاسعافات الأولية وللحالات الطارئة، مركز للشرطة للسهر على أمن المواطنين ضمن المشروع.
يلفت موقع Mustaqbal Web الإلكتروني إلى أنّه ليس مسؤولًا عن التعليقات التي ترده ويأمل من القرّاء الكرام الحفاظ على احترام الأصول واللياقات في التعبير.